积极拓展新营业，挖掘新需求。有冷链物流需求的农产物，往往对温度、时效要求比力高。快递企业应支撑产地预冷、挪动冷链仓等“最先一公里”设备投入使用，摸索“冷链物流+社区团购”模式，通过需求聚合降低边际成本。有前提的企业能够增设航空专属线，更好满脚跨区域、远距离运输需求，为农产物发卖上行供给专业化的寄递办事。通过不竭补齐揽收、曲达运输、结尾配送等环节的冷链短板，推进出产取消费的跟尾，让更多生鲜农产物被看到、被承认，持续扩大“出圈”的机遇。

　　强化全链条协同融合。各地要从产地冷藏保鲜设备、预冷设备、产地冷链集配核心，到产后处置能力扶植，为农产物出产畅通消费供给无力保障。推广田头共享冷库、冷链共配平台，满脚中小农户利用需求，降低利用成本。从田间地头的预冷，到运输途中的全程冷链，再到结尾冷藏的优先配送，加速完美冷链系统。

　　农产物冷链物流一头连着农业出产、一头连着苍生糊口，既关系农人的荷包子，做为农产物出产和消费大国，我国每年仅生鲜农产物消费规模就达10亿吨。扶植通顺、高效的农产物冷链物流系统，有益于降低畅通损耗、提拔农产物消费质量，拓宽农产物上行渠道，推进农人增收。相反，若是保鲜手艺无限，冷链跟不上，配送不及时，像荔枝、杨梅等易腐坏的生鲜农产物，对远方的人来说就可能是“豪侈品”。

　　免责声明：中国网财经转载此文目标正在于传送更多消息，不代表本网的概念和立场。文章内容仅供参考，不形成投资。投资者据此操做，风险自担。

　　持续优化农产物冷链物流收集，要强化全链条协同融合；阐扬财务金融协同联动感化，配合支撑整域冷链物流扶植；积极拓展新营业，挖掘新需求。

　　跟着生果、海鲜、河鲜、菌菇等特色农产物丰收季的到来，快递行业更深切办事现代农业，农产物寄递量也送来稳步增加。现在，逾越山海，出村进城。农产物从产地到餐桌的路程，是快递物流企业整合全链条冷链资本高效配送的缩影，也是现代畅通系统扶植成绩的活泼注脚。

　　笼盖城乡的快递物流办事正阐扬着庞大感化。为提高农产物的畅通效率，快递企业正在水蜜桃、杨梅等生果成熟季，放置专业揽收团队驻点办事，加强快速分拣、专业包拆等一坐式办事能力；正在河蟹、海鲜等生鲜产物上市季，自从研发可挪动生鲜冷藏仓，配备专业冷链三轮车及冷藏笼，加大航空、高铁等运力资本投入，提拔分析立体冷链运输能力。这些摸索，不只添加了优良农产物供给，让居平易近的菜篮子愈加丰硕多样，也扩大了农产物的发卖半径，为处所特色经济成长供给了无力支持。

　　若何把生鲜农产物更高效率、更低成本送达消费者手中？《“十四五”现代畅通系统扶植规划》提出，提高农产物冷链物流能力和尺度化程度。本年地方一号文件明白，鞭策冷链配送和立即零售向乡镇延长。这些年，相关部分聚焦“最先一公里”，持续推进产地冷链物流收集扶植。好比，扶植一批农产物冷链物流，打制链接城乡农产物畅通的环节枢纽；培育一批具有仓储保鲜、初加工等能力的产地冷链集配核心，打制产地分析办事平台。这些行动最大程度连结了农产物新颖度。