9月21日，记者从市场监管总局获悉，国务院食安办高度注沉，已组织工业和消息化部、商务部、国度卫生健康委、市场监管总局等部分认实研究，加速推进预制菜国度尺度制定，鼎力推广餐饮环节利用预制菜，更好消费者知情权和选择权。预制菜做为餐饮业的一种立异形式，但同时也因没有明白的国度尺度，激发人们对健康饮食的担心。9月10日，锤子科技创始人罗永浩正在社交平台暗示，还那么贵”，并呼吁立法强制餐馆说明能否利用预制菜。西贝创始人贾国龙敏捷回应，否定利用预制菜，强调“西贝门店没有一道是预制菜”，并暗示将通过法令路子告状罗永浩。“知情权”“质量”“保质期”等成为此次话题的核心，西贝虽然有其问题，但也不免有些话题过于偏颇。争议之下，其底子缘由是消费者对健康的考量。预制菜涉及出产、运输、保留、烹调等多个过程，此中冷链物流做为环节环节遭到物流业普遍关心。预制菜行业的迸发式增加为冷链物流带来了史无前例的机缘取挑和。iiMedia Research（艾媒征询）发布的《2024-2025年中国预制菜财产成长蓝皮书》数据显示，2024年中国预制菜市场规模曾经达到4850亿元，同比增加33。8%，全体呈现上升趋向，到2026年预制菜市场规模无望达到7490亿元。企查查数据显示，国内现存预制菜相关企业（仅统计企业名称、运营范畴、品牌产物含环节词“预制菜、预制食物、即食”的企业）2。8万家。2024年全年预制菜企业注册量初次冲破万家，达1。17万家，同比增加120。43%。截至目前，本年已注册9788家预制菜相关企业。目前，预制菜冷链物流配送次要有三种模式：一是自建冷链物流系统，圣农集团组建恒冰物流；二是委托第三方企业进行冷链物流配送；三是自建+第三方合做模式。预制菜正在物流环节仍面对多沉挑和，此中冷链物流成本昂扬是焦点限制要素之一。物流成本次要涵盖冷链运输、仓储办理及包拆等环节，而设备投入尤为显著——冷藏车、冷库及公用制冷设备的购买取运维费用均较高。手艺立异正正在为冷链物流各环节赋能。通过成立冷链消息共享机制，加强财产链上下逛消息交换，实现科学结构和供需消息及时对接，完美物流消息收集，调控设备、优化流程，提高了冷链系统的质量效率、通明度和精准度。跟着冷链物流手艺的成熟，预制菜的储存和运输能力大大提拔。但仍存正在较大提拔空间，如连结储藏、运输、发卖过程中冷链温度的不变等。三、打制城乡一体化配送系统。贯通仓储、加工、检测、商业、配送的等各环节，全方位处理企业的难点问题。